NANKANG NS-20 評価

2013.3.14|アジアンタイヤ 性能 プレミアムタイヤ

NANKANG-NS-20

情報

 

台湾の大手タイヤメーカーNANKANG
「NANKANG NS-20」の
評価やレビューをまとめました。

NANKANG NS-20の性能評価&レビュー

 

http://minkara.carview.co.jp/userid/216705/car/886923/5183938/parts.aspx

出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/216705/car/886923/5183938/parts.aspx

使用車種:マツダ ロードスター

あまり乗らないのと、飛ばさないので初めての海外製。

とりあえず静かそうなコレに。

サイズが豊富なのが本当にありがたいです。

 

引っ張りがキレイな感じ。

サイドウォールがダサイ、全面イボイボなのがイマイチでした。

 

http://minkara.carview.co.jp/userid/800749/car/679298/5141322/parts.aspx

出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/800749/car/679298/5141322/parts.aspx

使用車種:トヨタ カローラフィールダー

LM703と比較すると、ショルダーが切り立ってます(爆

性能はいい感じ♪
ロードノイズもうるさくないし、サイド&ショルダーが柔らかくて剛性感は無いけれどもグリップはあります!

 

雨は・・・並かな?雨の高速走行でも不安感はありません。

価格と性能を総合的に考えたら◎♪

安いタイヤは恥ずかしくて履けないようなコダワリ派でなければオススメです!

 

※購入価格はタイヤ1本
合計は\5200×4+組替・バランス工賃\6000=\26800

 

http://minkara.carview.co.jp/userid/1748874/car/1296310/5114278/parts.aspx

出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/1748874/car/1296310/5114278/parts.aspx

使用車種:ホンダ フィットシャトル ハイブリッド

夏用のホイル(7J-16+45 100 4穴 FinalSpeed  ブロンズ)のタイヤが固いスポーツタイヤ
(205/45R16 ブリジストンPZ-X)なので、今回はコンフォートタイヤにしようとAutoWayで探して注文しました。

 

http://minkara.carview.co.jp/userid/182514/car/332226/5045582/parts.aspx

出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/182514/car/332226/5045582/parts.aspx

使用車種:スバル レガシィツーリングワゴン

扁平を45から40にダウンしましたが、思ったより乗り心地の悪化は少なかったです。
グリップも静寂性も問題なし。
ズブの素人ですので、これで充分です。
安い分、早めに交換していけるかと思います。

 

ABの店員氏が「韓国製」と言っていて、名前からも誤解されがちですが、「台湾製」です。

 

http://minkara.carview.co.jp/userid/226238/car/117952/5020354/parts.aspx

出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/226238/car/117952/5020354/parts.aspx

使用車種:マツダ プレマシー

交換後約300Km走っただけの初期のレビューで、前のGYとの比較です。

 

【乗り心地】
はっきり違いが判るほど良くなりました。GYはロードインデックス(89)の関係で空気圧を高めにしていたとは言え、今度のNS-20は凄くソフトになりました(^^)

 

【デザイン】
ショルダー・サイドウォールとも丸みをおびている感じ。GYでゴツく感じてたリムガードは、NS-20では申し訳程度です・・・

 

【静粛性】
今までも気にして乗ってなかったけど殆ど変わらない・・・と言うか気にして乗っててもうるさく感じないのは、静かになったのではないのかな?

 

【応答性】
乗り心地が良くなった分サイドウォールが柔らかいのか、若干反応が鈍いような気がする。スパっと切れるようなハンドリングを求めてないので、許容範囲です。しかし、少し急なコーナーではロールが気になります。これもサイドウォールが柔らかいのが関係しているのかな?でも、無茶な走りをする車ではないのでこちらも許容範囲内です。

 

【エコ度】
以前より出だしがモッサリしてる感じ。ちょっと重い感じもします。あまり期待出来ないかも・・・

 

初めてのアジアンタイヤですが、思っていた以上に良い感じです。経年と走行距離が延びてから大きく変化が見られないようなら、リピート間違いなしのコストパフォーマンスです。

 

http://minkara.carview.co.jp/userid/1299291/car/1273958/5027088/parts.aspx

出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/1299291/car/1273958/5027088/parts.aspx

使用車種:トヨタ ポルテ

とにかく安い(笑)

こういったタイヤが無いと、ホイル買えません(爆)

ノイズも気にならないですよ~~!

 

http://minkara.carview.co.jp/userid/746671/car/635863/5009767/parts.aspx

出典:http://minkara.carview.co.jp/userid/746671/car/635863/5009767/parts.aspx

使用車種:ホンダ ステップワゴン

フロントがスリックタイヤの様になってきたので(爆)

ローテ出来ないしわ寄せですな(><)

NS-2の1つ上のグレードをチョイスしてみますた^^

 

■NS-20は、ナンカンのニューフラッグシップモデル。
ドライグリップ性能、ウェット性能、ハンドリング性能、静粛性、快適性に優れ、高いレベルで燃費性能、耐久性も兼ね備えたスポーツプレミアムタイヤ。

外径: 663mm
タイヤ幅: 230mm
推奨リム幅:8.00J
タイヤ規格:XL(RFD)

 

タイヤ1本:\12,460 ×2
送料:\2,100

タイヤはAUTOWAYで購入し、パーツワーンへ配送☆彡


アジアンタイヤの通販については、↓大手のAUTOWAYさんを利用している方も少なくないようです。

footer

【各インプレの内容について】
※インプレッションは個人的感想であり、価格や性能を保証するものではありません。
 アジアンタイヤ購入前のご参考としてご利用ください。