インドネシアのタイヤブランドCORSA
「Corsa 2233」の
評価やレビューをまとめました。

Corsa 2233の性能評価＆レビュー

出典：http://minkara.carview.co.jp/userid/427678/car/1337586/5214727/parts.aspx

使用車種：ホンダ ステップワゴン

これから履くタイヤなので自分のコメントはまだ無いんですが、あまり悪い評判は見聞きしません。
グリップ力もノイズもお値段以上らしいです。
ただし減りは少し早いそうですが、値段が安いのでそれ程は負担にはならないのかな？

使用車種：マツダ アテンザ

ホイール新調の為、タイヤも新調しました。

安価なアジアンコンフォートタイヤですが、

ニットーネオテクジェンより柔らかく静かで、絹の上を滑るようなコンフォートタイヤらしい乗り心地が大変気に入りました。

普通に走る分には国産買う意味無いかも…。

使用車種：日産 ティアナ

初めてのアジアンタイヤ。
まだそんなに走ってませんが、静かだしいい感じです。
何より価格が魅力。
4本で国産1本分位ですから(笑)

使用車種：ホンダ オデッセイ

パターンは微妙ですが、安くて割と引っ張るのでおすすめです。

ロードノイズはそこまで酷くないです。

画像は9.5jに装着したものです。

無難であり、ある程度引っ張るって感じです♪

使用車種：日産 バサラ

ドライ路面で500km弱走ったかな？
高速も国立府中→秋留。調布→首都高三郷線くらいだけど走った。

 

 

一般道の低速走行、国道など60km/h程度の走行で陸橋などのつなぎ目を通過するときにも特に不快なことはなく、車線変更の動きも気になるところは無い。コストパフォーマンス抜群な印象。
切れ込んだカーブで定速でステアリングを切り足した時に前輪が若干“ｸﾞﾆｯ”となる感覚はあったが不安になるほどのものではない。コンフォートタイヤという性格を考えればサイドウォール剛性が低いとかブロック剛性が低いなどはスポーツタイヤと比較した場合の話しであって、コンフォートタイヤという性格に合った仕様だと思う。

 
ロードノイズに関してはやはりYOKOHAMA dna Sﾄﾞﾗｲﾌﾞより静かに感じる。
今現在、トレッド面のヒゲが無くなりかけてる状態。

使用車種：BMW 3シリーズカブリオレ

左右非対称のコンフォートタイヤとの触れ込み。
轟音を発していたTRIANGLE TR968 215/35R19から交換のため確かに静かで乗り心地良く思える。なにより安い！
ネクセン、ハンコックと最後まで迷ったけど満足です。

使用車種：メルセデス・ベンツ Bクラス

CORSA 2233(コルサ ニーニーサンサン)は、左右非対称パターンのコンフォートタイヤです。OUT側のパターンではハンドリング性能とウェット性能を高め、IN側では静粛性と乗り心地を高める設計になっています。また、複数の縦溝が横溝とバランス良く設計されているのでウェット性能も高くなっています。

 

 

実際問題、全く国産タイヤと変わらない？！
それ以上？！と思うほど静かさとのり心地の良さが
価格以上の満足感を感じさせてくれます！

よっぽどこだわりがある方には向きませんが
町乗りでちょっと飛ばしたくなったりぐらいなら
言うことありません！おすすめだと思います！